meester Henk - WINTER
 
(Advertentie)
(Advertentie)
er rijden geen of nauwelijks treinen meer
(Advertentie)
geen waarschuwing vooraf : drukte op de stations
(Advertentie)
chaos, niet alleen op het spoor, maar ook op de stations

Geachte klant,

Ook op woensdag 16 januari rijden we uit voorzorg in grote delen van het land een aangepaste dienstregeling. Aanleiding hiervoor zijn de sneeuwval van vandaag en de te verwachten strenge vorst. Door de dienstregeling aan te passen wordt de kans kleiner dat het treinverkeer vastloopt.

Wat betekent dit voor u?
Net als vandaag rijden er ook morgen op veel NS trajecten twee treinen per uur in plaats van vier. Waar mogelijk verlengen wij de treinen. Het kan vooral in de spits drukker worden, uw reis kan langer duren en op sommige trajecten moet u extra overstappen. Ondanks de inzet van de aangepaste dienstregeling kunnen zich nog steeds verstoringen voordoen die hinder veroorzaken. Onze geld terug bij vertraging regeling is ruimhartig en geldt ten opzichte van de normale dienstregeling.

Ga goed geïnformeerd op reis!
De NS Reisplanner wordt op dit moment bijgewerkt. Wij adviseren u om later vanavond of morgen vroeg uw reis te plannen op
ns.nl, m.ns.nl of de Reisplanner Xtra.

Vastgevroren wissels: een oud probleem !
(Advertentie)

Het Graybar-systeem is milieuvriendelijk, in de zin dat het minder energie gebruikt dan de wisselverwarmers zoals ProRail die nu gebruikt. Waar deze systemen twee standen kennen – uit of aan (6 kW) – wordt bij Graybar alleen de benodigde hoeveelheid vermogen ingezet: Graybar vraagt maximaal 4 kW bij 25 graden onder nul, voldoende om een metalen lint langs de wissel op 4 graden Celsius te houden. Per wissel werkt het systeem volledig automatisch en past het de benodigde hoeveelheid verwarming naar behoefte aan.

Graybar : de oplossing tegen bevroren wissels ?
wél een mooi plaatje, zo zonder trein !
(Advertentie)
(Advertentie)
bevroren wissels zorgen ook voor problemen bij de tram