meester Henk - WINTER
 
(Advertentie)
(Advertentie)

Een elektromagneet is een magneet die gemaakt wordt door om een ijzeren staafje een draad te wikkelen. Als dit gebeurd is wordt er door de draad een elektrische stroom gestuurd. Daardoor wordt de ijzeren staaf (kern) magnetisch. Als de stroom wordt onderbroken, is ook de staaf niet meer magnetisch.

(Advertentie)

Voor een veilige reis door de lucht is het van het grootste belang de mate van ijsvorming op vliegtuigen te kennen. Sinds de jaren veertig wordt onderzoek gedaan naar ijs op vliegtuigen.

Metalen kunnen ernstig onderkoeld raken. Je ziet er niet bijzonders aan, maar zodra het contact komt water, bevriest het water onmiddellijk. Dit is héél gevaarlijk. De buitentemperatuur kan dan boven het vriespunt zijn en het kan regenen. Zodra het regenwater echter op de grond komt, bevriest het onmiddellijk. Gladheid als gevolg.

Dit is tevens de reden waarom je tong, lippen of vingers onmiddellijk aan iets van metaal kan vastvriezen. (Zie pagina “humor”)

(Advertentie)

  • In vaste stoffen zijn moleculen (atomen) stevig aan elkaar gebonden, de stof is vast
  • In vloeistoffen zijn de bindingen tussen atomen of moleculen losser, zodat ze makkelijker kunnen bewegen
  • In gassen zijn de bindingen zeer zwak en kunnen de atomen of moleculen in alle richtingen bewegen

  Bij verhitting gaan atomen of moleculen steeds sneller bewegen en wordt de verbinding losser. Een vaste stof wordt een vloeistof (smelten) en een vloeistof wordt een gas/damp (verdampen)   Het tegenovergestelde is ook waar : naarmate de temperatuur afneemt gaan de atomen of moleculen steeds langzamer bewegen. Een gas/damp wordt een vloeistof (condenseren) en een vloeistof een vaste stof (stollen) en bij water noemen we het bevriezen.   Naarmate atomen of moleculen kouder worden gaan ze steeds minder bewegen. Het kan zelfs zo ver komen dat ze stil staan. Dan kun je letterlijk "ijzer met handen breken !”      

waarom heeft een thermometer geen gevoelstemperatuur ?

Wanneer er wind waait voelen wij dat met onze huidsensoren (gevoelszenuwen). Dat is belangrijk om geen gezondheidsrisico’s te lopen.

In een thermometer zit een vloeistof (vroeger kwik, maar dat mag niet meer), netjes verpakt in een buisje. De werking van de thermometer is gebaseerd op een natuurkundig principe : wat verwarmd wordt zet uit (wordt groter), wat kouder wordt krimpt (wordt kleiner). Dus de vloeistof in het buisje zet uit/krimpt bij temperatuursveranderingen. Je neemt een geijkte thermometer en zet een streepje bij kokend water=100graden Celsius; en wanneer het bevriest zet je een 0(nul). De afstand van die twee deel je netjes door 10 of 100 en je hebt een thermometer !

(Advertentie)
(Advertentie)
(Advertentie)

De accu van de auto is natuurlijk erg belangrijk, omdat er heel veel op stroom gebeurt. De deur openen, de auto starten, de radio, de verlichting. Noem maar op. Die accu is een grote batterij en ook de accu raakt dus na verloop van tijd leeg. Gelukkig zit er in de auto ook een apparaat, die tijdens het rijden de accu weer oplaadt (dynamo). MAAR …

 

in de winter zijn er twee vervelende dingen voor een accu :

1.   Een accu (batterij) loopt snller leeg naarmate het kouder (buiten) is.

2.   In de winter gebruik je in de auto veel meer elektrische dingen.

 

Wanneer je dynamo niet meer goed oplaadt, heb je dus een probleem ! Bij een wintercheck wordt o.a. gekeken of je accuvloeistof nog van goede kwaliteit is.

elektrisch circuit bij een auto (vergroten !!)